最新消息，目前美國最大的倉庫區(qū)內(nèi)陸帝國（InlandEmpire）早已爆滿，美國主要的零售商提醒稱，洛杉磯東部配送中心的服裝、電子產(chǎn)品、家具和其他商品的銷售正在放緩。
 

伴隨著各種類型商品不停地從太平洋對岸涌進，對于美國最繁忙的倉庫區(qū)——內(nèi)陸帝國（InlandEmpire）來說，情況將會變得更糟。
 

專家提醒稱，有的企業(yè)為保持庫存充足而恐慌性地訂購商品，在亞洲大批量發(fā)貨的同時很可能會因需求量低迷而舉步維艱，美國的供應(yīng)鏈會受到“短板效應(yīng)”的沖擊。
 

近些年，為應(yīng)對劇增的需求和從亞洲進口的貨物，以河濱縣和圣貝納迪諾縣為中心的內(nèi)陸帝國倉庫快速擴張。
 

這一個高速發(fā)展的區(qū)域有著16億平方英尺的存儲空間，從洛杉磯最繁忙的美國海港一直以來延伸至亞利桑那州和內(nèi)華達州邊界附近。這么龐大的存儲空間幾乎是紐約市中央公園的44倍。
 

不過現(xiàn)在，消費者支出的縮減造成零售商的庫存積壓，目前該倉庫區(qū)的商品數(shù)量早已遠遠超過了庫存容量，進而加重了供應(yīng)鏈的紊亂。零售商迫不得已選擇支付巨額的倉儲費用或把這些商品打折出售。

 

DescartesDatamyn的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，來自中國和其他國家商品的集裝箱進口量比疫情前的水平增加了26%以上。圣誕節(jié)相關(guān)商品的持續(xù)出貨和中國主要工廠中心的重新開放可能會導(dǎo)致集裝箱的數(shù)量更進一步上升。
 

此外，貨物不停地涌進美國最繁忙的港口——洛杉磯和長灘港。依據(jù)港口數(shù)據(jù)，上半年碼頭工人處理的40英尺集裝箱比疫情前增加了約550,000個。
 

各大零售商對倉庫空間的爭奪還在繼續(xù)，內(nèi)陸帝國的堆場和備用地塊也早已被改造為臨時的集裝箱倉庫。承運商一直都在與州政府官員和大賣場店主合作，尋找新的存貨地點。
 

針對賣家來說，必須得調(diào)整好備貨計劃。可以少量多次發(fā)貨，或是先把貨物運送到海外倉存儲，等倉庫有庫容后，然后從海外倉轉(zhuǎn)移至倉庫。

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